我的室友跟我的關係很好，可能比親姊妹還要好。潮吹貝使用
我們之間幾乎無所不聊，從工作上發生的大小事，到家人給的煩繪色千佳
惱，甚至男友的?能力?，我們都會一起討論。
那天我下了班，看她有一個包裹，就順手幫她拿上樓， 想說等她
回來後再告訴她。
她回來後，我問她那是什麼，她愣了一下，然後突然很~賊的看
著我。「嘿嘿！這是我最近在網路上發現的一個很神奇的寶貝
哦！」我看她的眼神也知道她葫蘆裡想賣的是什麼藥，我就很淡
定地說：「跳蛋嗎?還是按摩棒...難道是........！？本小姐可是什麼
大風大浪都見過的人！嚇不了我的！」
她說：「是(APHRODISIA-10段變頻細柔感穿戴式按摩棒-紅)，但是是妳絕對沒見過的
(APHRODISIA-10段變頻細柔感穿戴式按摩棒-紅) 哦！」
情趣內衣影片說著，她就邊拆邊跟我分享這讓我驚奇連連的東西。分享情人節送什麼最加分
外盒看起來相當簡單明瞭，那神奇的質感,意外有一種特別的驚奇
這時她才得意洋洋地跟我說，其實這是她要買來給我的禮物,本想
說包好再給我個驚喜，
沒想到被我發現了，只好就現在送給我囉。
她馬上催促著我趕緊找個時間試用一下，用完好跟他一起討論........
跟男友使用後感覺還真不錯,只好跟我的室友討教一下,這是在哪
裡買的也太厲害了吧!!!!
後來他說:知道厲害了吧~~這是在情趣用品專賣網
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們隱密包裝好,才不會取貨時覺得害羞.....!!
聽完後覺得天ㄚ~~~~這也太棒了吧!!!!!!
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商品訊息簡述: 跳蛋使用
中小學裝冷氣 教團要參選人表態
: 【台灣醒報記者楊蕓台北報導】今年夏季溫度屢創新高，繼台北市長柯文哲率先宣布中小學全面裝冷氣後，冷氣問題也成為各縣市長參選人必須表態的議題之一。全教總28日召開記者會，高喊「大人們！快裝冷氣！不要裝蒜！」呼籲各縣市政府跟進。理事長張旭政強調，裝設冷氣後，降溫、環保措施仍要進行，以降低開冷氣的次數和時數，至於收費部分，「因中小學屬於義務教育，政府應該支付。」
張旭政表示，根據國外研究指出，在氣溫32度和22度的環境下舉辦考試，學生成績差了12%，然而，「考試只有一、兩天，但學期有好幾個月，」因此主張中小學教室應該全面裝設冷氣。他強調，目前北市國高中裝冷氣比率已達9成8，唯獨小學還有5成7的普通教室沒裝冷氣，柯文哲已宣布要一視同仁全面裝設，全教總呼籲其他政府跟進，「台北市怎麼做，全國各地也該怎麼做。」
記者會上，全教總透過視訊連線與台中市文山國小、台南市崑山國小及屏東縣四維國小訪談師生在沒有冷氣教室裡上課的感受，不少學生都抱怨「好熱」、「上課會分心」，也有老師表示，教室內溫度高達32度，但教室只有4支吊扇和4支壁扇，根本越吹越熱。
「要在今年夏天完成全面裝設冷氣，確實是強人所難，但距離明年3月還有8個月時間，現在不做，明年肯定又會是一場空。」張旭政指出，據了解，目前已表態要全面裝設冷氣的有台北市、桃園市、台中市、彰化縣，新北市則是優先裝設國三班級，僅南投縣明確反對，其餘尚待調查，「期抽插按摩棒待未來8個月內能看見中央與地方政府展現效能。」
年底大選將至，是否支持裝冷氣將成為參選人要表態的議題。張旭政表示，全教總將啟動調查，詢問各縣市長參選人對於中小學全面裝設冷氣的態度，預計在10月1日以及11月1日公布，包含實際執行的調查結果，作為給不以藍綠為唯一選擇的選民，可以把是否同意加裝冷氣當作投票的選項。
全教總聲明，他們仍支持降溫環保措施，因爲可以減少使用冷氣的天數和時數，並在使用時降低負荷，但前提是現階段中小學都應該先裝設冷氣。至於改善學校電路以及裝設冷氣的費用，因為中小學屬義務教育，費用應該由政府支付，此外，中央也應同步修法，將冷氣列在學校基本設備，作為未來編列經常費用的依據。
台中市議員李中今(21)日質詢時指出，台中市政府建設局長黃玉霖輕忽道路鋪設施工品質之把關，以致路平專案多處新鋪路面呈現波浪紋、人孔蓋起伏落差大，下水道等工程挖掘後重鋪不密實、不平整，又無視凹凸不平人行道需優先改整、竟將平坦人行道打掉重鋪，浪費市民血汗錢又罔顧市民行車安全，讓市民出門上路得提心吊膽。
李中指出，建設局耗資2,269萬元的台中市美術園道再生創藝綠色廊道第一期工程標案九月才剛施工完畢，新鋪面卻已有多處出現龜裂及脫落現象，施工與驗收機制頗讓人質疑。且該工程宣稱可讓自行車道銜接更順暢，然而許多與斑馬線交接處竟出現極大高低差，市政府顯然是要考驗自行車騎乘者與推嬰兒車市民的功力。
此外，尚有許多地方的人行道年久失修以致凹凸不平，但建設局無視於民眾需求的重要性與優先性，卻挑已經極為平坦的科學博物館植物園人行道做為重鋪路段，美其名為「台中之心」，短短3.7公里的長度造價5,733萬元，平均每公尺造價高達15,495萬元，原來林佳龍市長的人本友善空間竟是透過這樣浪費民脂民膏堆砌而成。
▲路平專案新鋪路面人孔蓋起伏落差大，下水道等工程挖掘後重鋪不密實（圖／議員李中提供 , 2017.11.21）
▲自行車道銜接出現高低差（圖／議員李中提供 , 2017.11.21）
建設局長黃玉霖表示，「台中之心」計畫不只建置自行車道，還包括整體環境的規劃改善，問題不應簡化，所有工程單價都禁得起考驗。
建設局補充說明，「台中之心」計畫主要是施作3公尺寬的斬石子鋪面自行車道及1.5公尺寬的人行道，同時也進行週邊排水側溝改善、自行車及行人專用道的橋樑拓寬、植栽、照明燈具等項目。
絲襪自慰議員朱暖英表示，建設局路平專案104至107年預算54億元，104至106年原台中市區有111萬人，占全市人口42%，但路平經費僅占全部預算15.4%，認為有分配比例問題。
黃玉霖說明，104至106年路平專案預算總金額22.49億，原市區分配8.3億元，比例為36.95%；除路平專案「計畫型」經費，建設局也運用小型工程款辦理寬度6米以上的「中小型路平」，「計畫型」及「中小型路平」經費截至今年10月底止合計31.92億元，市區分配12.51億元，約39.18%，原縣區分配19.41億元，約60.82%。
建設局指出，路平專案資源分配必須綜合考量人口、土地面積、區域道路長度、道路整備情況、道路平整度、管線挖掘及孔蓋現況等因素，同時也會參考鄰里長、區長以及民意代表等地方意見。三年來，除改善原市區149.4公里道路，原縣區也完成292.4公里，大幅縮短城鄉差距，為大台中建立安全舒適的整體用路環境。
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